Zastava Islanda povijest i značenje



Islandska zastava To je nacionalni paviljon ove europske republike, smješten sjeverno od Atlantskog oceana. To je tamnoplava tkanina s crvenim nordijskim križem. Rubovi ovog križa su bijeli. To je nacionalni simbol Islanda od osamostaljenja zemlje 1944., a sličan je korišten i od 1918. godine, u završnoj fazi danske vladavine..

Island je otok koji je povijesno bio pod vlašću drugih nordijskih sila. Zbog toga su na tom području podignuti različiti simboli, uglavnom Norvežani i Danski, bez stvarnog odnosa s otokom. Tek u dvadesetom stoljeću Island je napokon bio opremljen zastavom koja je dodana stilu nordijskih zemalja.

Kao i njegovi susjedi, nordijski križ je nacionalni simbol koji je identificiran u paviljonu, odražavajući jedinstvo cijele regije. Osim toga, kaže se da plava boja predstavlja ocean i nebo, dok bi crvena boja bila vatra vulkana. Bijela bi upotpunila krajolik koji predstavlja snijeg i led.

indeks

  • 1 Povijest zastave
    • 1.1 Islandski Commonwealth
    • 1.2 Kraljevina Norveška
    • 1.3 Unija Kalmara
    • 1.4 Danska-Norveška
    • 1.5 Pokušaj Jørgena Jørgensena
    • 1.6 Danska ovisnost
    • 1.7. Kraljevina Island
    • 1.8 Republika Islanda
  • 2 Značenje zastave
  • 3 Reference

Povijest zastave

Island je bio jedan od posljednjih velikih otoka na svijetu koji je ostao nenaseljen. Islandska povijest počinje od dolaska prvih ljudi na otok, ali prvi postojeći zapisi potječu iz 874. godine, kada se norveški osvajač Ingólfr Arnarson i njegova žena smjestili..

Mjesto gdje se obitelj nastanila nazvali su se Reykjarvík, a sada je glavni grad Islanda. Gotovo dva stoljeća proširena je kolonizacija Islanda, koju su uglavnom provodili Norvežani.

Islandski Commonwealth

Godine 930. organizirani su vođe otoka, stvarajući parlament zvan Alþingi. Ta je institucija bila vrlo važna jer je najveća instanca na otočnoj razini. Prema nekim izvorima, ovo bi bio najstariji parlament na svijetu, a sastao se na ljetnim sastancima na kojima su bili zastupljeni voditelji otoka.

Ovo povijesno razdoblje bilo je artikulirano u obliku države, nazvanog islandska Commonwealth. Naseljenici su razvili otok i oko 1000. godine započeli su proces kršćanstva.

Tijekom tog razdoblja zastave nisu bile uobičajene. Međutim, otok je imao štit. Imao je dvanaest horizontalnih pruga s plavim i bijelim bojama. Iako nema službenog značenja, pretpostavlja se da može biti po broju stvari ili skupštine zastupljene u Aliingiju.

Kraljevina Norveška

Kolegijalna institucija vlade na Islandu smanjila se u 11. i 12. stoljeću. To razdoblje općenito je poznato kao doba Sturlungsa ili Sturlungaölda, jer su se dva glavna klana ove obitelji borila za kontrolu otoka..

Konačno, 1220. Snorri Sturluson postao je predmetom kralja Hakona IV. Nakon nekoliko desetljeća unutarnjih sukoba i sukoba, čelnici islandskih klanova prihvatili su norveški suverenitet nad otokom i potpisali Gamli sattmáli, pakt koji je od 1262. ostavio Island pod kontrolom norveške monarhije.

Norveški suverenitet stupio je na snagu u posebno teškom razdoblju za Island, s malim ledenim dobom, koji je uvelike otežavao poljoprivredne aktivnosti

Norveški simboli

Tijekom tog razdoblja, Norveška nije imala zastavu, ali skandinavski simbol par excellence bio je zastava vrane. To bi imalo polukružni rub. Vrana bi bila simbol Odina.

Međutim, norveška se zastava pojavila brzo, oko trinaestog stoljeća, kroz kraljevski standard. Bila je to izvedba štita, u kojem se istaknuo žuti lav, simbol monarhije. Za zastavu je bila postavljena na crvenu pozadinu.

Sindikat Kalmar

Norveška vladavina nad Islandom traje do 1380. godine. Te je godine dinastičko nasljeđe na ovom prijestolju prekinuto smrću Olafa II bez potomstva. To je dovelo Norvešku da se pridruži Švedskoj i Danskoj u dinastičkoj uniji, s Danskom na čelu. Taj se status zvao Kalmarska unija i bio je štetan za trgovinu Islanda, kao dio Norveške.

Teoretski, svaka je država ostala neovisna, ali pod vlašću jednog monarha. Sindikat Kalmar zadržao je simbol. Pretpostavlja se da je to bio crveni nordijski križ na žutoj pozadini. To bi bila jedna od prvih nordijskih križnih predstavništava u ovoj regiji.

Danska-Norveška

Danska i Norveška ujedinjeni su kroz Kraljevinu Dansku i Norvešku iz 1536. godine, nakon povlačenja Švedske iz Kalmarske unije 1523. godine. Izborna monarhija s ograničenim kraljevskim ovlastima drastično se promijenila 1660. kada je kralj Frederick III. apsolutna monarhija, koja je postala jedna od najjačih u Europi.

S obzirom na ovu situaciju, Island je još uvijek bio ovisan o Norveškoj, a od otoka je tražio autonomiju. Taj je zahtjev stalno ignoriran, a čak su i Islandci bili izloženi ropstvu.

Tijekom danske dominacije, Island je postao protestantizam i vidio je ograničenu mogućnost trgovanja s drugim teritorijem koje je izvan Danske, od 1602. do 1786. godine..

Pokušaj Jørgena Jørgensena

Jedan od prvih pokušaja islandske države došao je od danskog pustolova Jørgena Jørgensena. Ova ekspedicija odlučila je otputovati na Island kako bi pokušala riješiti postojeću dansku trgovinsku blokadu. Nakon tog prvog neuspjeha, Jørgensen je pokušao drugi put koji je, prije odbijanja danskog guvernera Islanda da trguje s britanskim brodom, odlučio uhititi ga, proglašavajući zaštitnikom..

Iznenada, Jørgensen je postao vođa koji je obećao povratak Aliingija i islandskog samoodređenja. Dva mjeseca kasnije, danska vlada uspjela je obnoviti suverenitet i uhititi Jørgensena. U tim mjesecima zastava je bila plava, s tri bakalara u gornjem lijevom području.

Danska ovisnost

Napoleonski ratovi okončali su stvarnu uniju između Danske i Norveške nakon potpisivanja Ugovora iz Kiela 1814. godine. Danska je ostala s ostalim zavisnostima, uključujući Island.

Dannebrog, sadašnja danska zastava, bila je ona koja je identificirala zajedničku vladavinu Danske i Norveške. Ovaj simbol ostao je nekoliko stoljeća mitski i postao je legenda u Danskoj, ali tek 1748. godine, kada je službeno uspostavljen kao civilni paviljon.

Pokret neovisnosti

Tijekom 19. stoljeća počeo se pojavljivati ​​islandski nacionalistički pokret kroz vođe kao što je Jón Sigurðsson. Godine 1843. osnovan je novi Alþingi, koji je oponašao parlament islandskog Commonwealtha. Konačno, Danska je 1874. Islandu dala mogućnost ustava i samoodređenja. Norma je dovršena 1903.

Prijedlozi prve zastave proizašli su iz ruke slikara Sigurdura Guðmundssona, koji je 1870. godine predložio jastreba s proširenim krilima kao nacionalnim simbolom. Iako je ovaj prvi dizajn postao popularan među studentima, bio je odbačen u kratkom vremenu..

Potreba za diferenciranim pomorskim simbolom Islanda bila je prisutna u raspravama u Aliingiju. Prvi prijedlog koji se pojavio 1885. bio je crveni križ s bijelim granicama. Gornji lijevi kut bio bi rezerviran za Dannebrog, dok bi ostatak bio plavi s jastrebom.

Prijedlog Benediktssona

Pjesnik Einar Benediktsson predložio je 1897. godine novi paviljon za otok. Tvrdeći da su boje Islanda plave i bijele, a križ nordijski simbol, podigao je zastavu koja je bila bijeli križ na plavoj pozadini..

Ovaj simbol bio je poznat kao Hvítbláinn (plava i bijela) i bio je najpopularnija zastava na početku 20. stoljeća. Međutim, njezina sličnost s grčkom zastavom donijela je probleme u njegovom usvajanju.

Prijedlog Matthíasa rórðarsona

Trenutne boje islandske zastave došle su nakon dizajna Matthiasa ðórðarsona, zaduženog za nacionalne starine. Pred grupom studenata 1906. godine prikazan je plavi dizajn s bijelim nordijskim križem i unutar njega, crveni. Ovaj simbol je već stekao tradicionalna značenja plave za planinu, bijela za led i crvena za vatru.

Prava obećanja

Prijedlozi Benediktssona i ðórðarsona postali su popularni i utjelovili su intenzivne političke rasprave o potrebi institucionalizacije vlastite zastave. Između 1911. i 1913. održana je prva parlamentarna rasprava. Konačno, 1913. islandski premijer Hannes Hafstein predložio je kralju Christianu X odobrenje kraljevskog dekreta.

Monarh ga je prihvatio i ovaj dokument je utvrdio buduće usvajanje islandske zastave i ulogu koju je trebala odigrati zajedno s Dannebrogom. Nakon toga, na Islandu je premijer 1913. imenovao odbor za proučavanje mogućih nacrta zastave. S obzirom na odbijanje danskog monarha da odobri Benediktssonov prijedlog zbog njegove sličnosti s grčkim, odbor je predložio dva simbola.

Prva je bila nebesko plava zastava s bijelim križem s još jednim crvenim križem. Osim toga, drugi predloženi model bio je bijela zastava sa svijetloplavim križem i bijelom i plavom prugom na svakoj strani.

Parlamentarna rasprava

Rasprava o odobravanju prijedloga bila je napeta i komplicirana. Premijer Hafstein namjeravao ga je podići na zajedničkoj sjednici oba doma, ali rasprava nije postigla sporazum čak ni na način koji je izabrao šef vlade. Različite političke skupine zahtijevale su odobrenje posebne zastave izvan stvarne procedure.

Tri prijedloga došla su iz parlamenta. Prva se sastojala od Benediktssonove plave zastave; istu zastavu, ali s bijelim peterokutom u središnjem dijelu i trobojnom zastavom ðórðarsona. Konačno, dizajn s peterokutom bio je isključen.

Premijer Hafstein napustio je dužnost i zamijenio ga je Sigurður Eggerz. Novi šef vlade predložio je kralju tri projekta koje je odobrio parlament i preporučio mu da se odluči za trobojnicu.

Međutim, Cristián X ga je odbio odobriti, tvrdeći da taj zahtjev mora biti podnesen pred danskim državnim vijećem. Nakon što je taj zahtjev podnesen i odbijen, premijer Eggerz je podnio ostavku.

Posebna zastava

Nakon ostavke Eggerza, Einar Arnórsson je preuzeo dužnost premijera. Konačno, dobio je da je 19. lipnja 1915. godine odobren kraljevski dekret s uspostavom posebne zastave.

Izabrani je konačno bio trobojni, ali nije imao status Islanda, razlog zašto se nije mogao koristiti u brodovima.

Definitivno odobrenje

Godine 1917. vlada se promijenila, prije čega su nastavljeni razgovori s Danskom o uspostavi pomorske zastave. U okviru Prvog svjetskog rata, islandski parlament napokon je pozvao vladu na traženje odobrenja pomorske zastave kraljevskim dekretom. Jedan od glavnih razloga za to bila je moguća zabrana plovidbe danskom zastavom zbog rata.

Premijer Jon Magnússon vratio se u Dansku kako bi predstavio kralja Cristiana X s novim prijedlogom pomorske zastave. To je ponovno odbijeno, ali to nije značilo napuštanje pritiska Islanda. Sljedeće godine, 1918., započeli su pregovori za novi teritorijalni odnos između Danske i Islanda.

U pregovorima o Zakonu Unije utvrđeno je da bi islandski brodovi trebali koristiti islandsku zastavu. Tako je za Island uspostavljena nova zastava koja je došla zajedno s novim političkim statusom.

Zastava Islanda podignuta je u Domu Vlade 1. prosinca 1918. Stvaranje Kraljevine Islanda i odobrenje kraljevskog dekreta novim simbolom okončali su raspravu o nordijskom otoku vexilológico..

Kraljevina Island

Autonomija Kraljevine Danske i dalje se povećavala, sve do 1. prosinca 1918. Kraljevina Island je osnovana kao suverena država. Međutim, ova nova zemlja bila bi u osobnoj uniji s danskim kraljem i tako ostala u novom obliku ovisnosti, nesposobna upravljati vanjskom politikom i obranom.

Ovaj novi status dogodio se u okviru kraja Prvog svjetskog rata, u kojem je Island proveo aktivnu vanjsku politiku zbog nemogućnosti održavanja danske linije..

Zakonodavstvo nove zastave

Reguliranje zastave Kraljevine Islanda također je dovelo do kompliciranih parlamentarnih rasprava. Godine 1941. uspostavljen je zakon koji definira islandsku zastavu kao ultramarinsko nebesko plavo s bijelim križem i crvenim križem koji gori unutra. Nakon godina stagnirajućih rasprava, zakon o zastavi usvojen je 1944.

Republika Island

Tijekom Drugog svjetskog rata, nacistička Njemačka okupirala je Dansku, pred kojom je Island nastavio samostalnu vanjsku politiku koja se proglasila neutralnom. Međutim, britanski vojnici napali su otok, bojeći se njemačke ispostave.

31. prosinca 1943. prestao je važiti Zakon o udruživanju s Danskom. Kao posljedica i iskorištavanja rata u kontinentalnoj Europi, Islandci su glasovali u plebiscitu održanom u svibnju 1944. kako bi okončali dinastičku uniju i uspostavili novi republikanski ustav..

Nezavisnost je okončana 17. lipnja 1944. godine. Danska, koju su još uvijek okupirali nacisti, ostala je ravnodušna. Kralj Christian X, unatoč tome što je bio izdan, poslao je čestitku islandskim ljudima.

Uz neovisnost, Island je usvojio državnu zastavu i grb usvajanjem zakona koji je regulirao njegov sastav i uporabu. Plava se boja promijenila za tamniju verziju i od tada nije imala varijacije. Zakon o zastavi ratificirao je 1944. predsjednik Republike. Osim toga, regulirano je korištenje zastave i njezinih uvjeta.

Značenje zastave

Islandski krajolik je ono što zemlja tvrdi da predstavlja. Za Matthiasa ðórðarsona, dizajnera zastave 1906., prikaz boja označava plave za planine, bijele za led i crvene za vatru.

Unatoč tom početnom tumačenju, prikaz plave boje kao simbola neba i mora postao je vrlo čest. Osim toga, crveno bi predstavljalo vatru, što je uobičajeno u poljima i također u vulkanskim erupcijama.

Uz sve to, mora se uzeti u obzir da je nordijski križ simbol koji predstavlja kršćanstvo. Također, činjenica da sve skandinavske zemlje imaju paviljon koji uključuje i duh jedinstva među tim narodima.

reference

  1. Blue Car Rental. (15. svibnja 2018.) Što predstavljaju boje islandske zastave? Blue Car Rental. Preuzeto s bluecarrental.is.
  2. Dally, J. (1967). Jorgenson, Jorgen (1780.-1841.). Australski biografski rječnik, Nacionalni centar biografije, Australsko nacionalno sveučilište. Preuzeto s adb.anu.edu.au.
  3. Vladini uredi na Islandu. (N. D.). Islandska nacionalna zastava. Vladini uredi na Islandu. Preuzeto od vlade.
  4. Karlsson, G. (2000). Kratka povijest Islanda. Trans: Island.
  5. Magnússon, S. (2012). Pusta zemlja s riječima: društvena povijest Islanda. Knjige o reakcijama.
  6. Thorlacius, B. (1991). Kratka povijest islandske zastave. Vladini uredi na Islandu. Preuzeto od vlade.