Koja su prijevozna sredstva koristila 1816. godine?



prijevozna sredstva koja su korištena 1816 Bilo ih je najmanje tri: galija, kola i sopanda. Osim toga, korišten je i drugi javni javni prijevoz, kao što su brod, vlak ili tramvaj. Svaki je imao jedinstvene specifikacije i korišten je za poboljšanje života ljudi u ovom važnom povijesnom kontekstu.

Evolucija neolitskog čovjeka iz izuma kotača značila je veliki napredak za transport s jednog mjesta na drugo, pomicanje teških tereta i još mnogo toga..

Međutim, autohtone civilizacije američkog kontinenta obilježene su nedostatkom tog napretka i okupacijom teritorija napravljeno je hodanje kopnom ili primitivnim kanuima u vodenim sredinama i upotrebom životinja opterećenja kao plamena..

Iz španjolske kolonizacije u Americi se uvode prijevozna sredstva, kao što su kolica, kočija, te prijevozne i teretne životinje kao što su konji, volovi, magarci i mazge..

Nakon više od 300 godina pod španjolskim i britanskim jarmom, američke se kolonije bore za svoju neovisnost, slavni Amerikanci, obrazovani i vojno pripremljeni potomci Španjolaca, iskovali identitet u svakoj od svojih zemalja i bore se za neovisnost.

Za emancipaciju američkih naroda, kao iu bilo kojem ratu, prijevozna sredstva su bila od velike pomoći u postizanju njihovih vojnih ciljeva.

Zemaljske komunikacijske rute ovih teritorija tijekom kolonijalnog razdoblja nisu bile optimalne, zemljane ceste, kamene i rustične ulice bile su mjesto gdje su ljudi morali hodati, oni manje sretni, i oni srednje i visoke klase mogli su putovati na konjima ili u drugim sofisticiranim transportima za to vrijeme.

Godina 1816. posebice je posebna za Argentinu, jer se ove godine potpisuje Deklaracija o neovisnosti ujedinjenih provincija Španjolske kralja Fernanda VII..

Povjesničari su dali temeljnu važnost prijevoznim sredstvima tih dana kako bi se omogućilo postizanje očekivanog proglašenja neovisnosti.

To je zbog toga što je politička situacija u mnogim provincijama i geografska udaljenost između njih otežavala okupljanje predstavnika Kongresa za potpisivanje emancipatorske deklaracije..

Tucumán je argentinska provincija koja je u vrijeme kolonije pripadala Ujedinjenim provincijama i bila je mjesto gdje su se predstavnici svake regije odlučili sastati kako bi instalirali Kongres u kojem će proglasiti neovisnost španjolske krune 9. srpnja 1816. godine..

U to vrijeme putevi su bili uski, nedostajalo im je osvjetljenja, a transportima za vuču životinja trebalo je nekoliko tjedana da se iz jedne provincije prebaci u drugu. Duga putovanja potrebna su kako bi se zaustavili odmori, hranili životinje i dolazili do odredbi.

U tim su se godinama više koristili načini prijevoza galije, kola, sopanda i konji.

Argentinska povijest naglašava važnost ovih prijevoznih sredstava i poticaj njihovih kongresmena koji su morali putovati do mjesec dana kako bi došli do Tucumana i proglasili nezavisnost Ujedinjenih provincija vjernosti Río de la Plata.

Koja su prijevozna sredstva najviše korištena 1816?

La Galera

Smatra se najudobnijim i najbržim prijevoznim sredstvom tog vremena, ali i najskupljim, tako da ga mogu koristiti samo povlaštene klase, ovaj prijevoz je imao kapacitet za kretanje do 10 osoba bez robe.

Unutarnja obloga kuhinje donijela je udobnost korisnicima, a brojni džepovi bili su raspoređeni u kuhinji kako bi korisnici zadržali svoje stvari. Ta kolica s četiri kotača povukla su četiri konja na čelu s poznavateljem cesta nazvanim postillion.

Prema povijesnim zapisima, kongresmeni koji su putovali od Buenos Airesa do Tucumana trebalo je 25 dana da dođu u pokrajinu.

Carreta

Stoljećima je kola bila u Argentini i drugim španjolskim kolonijama, suštinska sredstva za prijevoz ljudi i dobara iz jedne pokrajine u drugu, što je glavna osovina ekonomije tog vremena i njezina dobit proširena u različitim aspektima svakodnevnog života. tijekom tih stoljeća.

Kolica su vukla goveda ili konji, koristili su dva velika kotača koji su mogli doseći promjer od tri metra. Uglavnom su putovali karavanima.

Najreprezentativniji elementi vagona bili su turu: kornet napravljen s kravljim rogom i tacuara štapom koji je služio za stimulaciju volova i komunikaciju s drugim kolima na cesti; drveni kavezi, šipke za perad, alati, koža i kravate. Putovanje između Buenos Airesa i Tucumana vagonom iznosilo je 40 do 50 dana putovanja. 

Sopanda

Još jedno udobno sredstvo za kretanje kopnom u to vrijeme, bila je sopanda, slična kuhinji, ali potpuno zatvorena s vratima i prozorima, ali koja je imala početni mehanizam prigušenja koji se sastojao od kožnih remena koji su ublažili skokove ceste..

Povukao ga je tim konja i imao mjesta za nošenje stranica na leđima. To je bilo tipično za bogate klase.

Kada su organizirana velika putovanja iz jedne pokrajine u drugu, izvršavale su ih trupe: ovaj transportni sustav bio je sastavljen od nekoliko kola u pratnji grupe radnika, gdje je predradnik vodio skupinu i odlučio da se zaustavi, odmori i pripremi odredbe.

Za duga putovanja, životinje su uzimane posebno za rezervne i tako osigurale pravovremeni odmor ostalih životinja koje su vukle kolica.

Putovanje vojnika organizirano je za prijevoz putnika i korespondenciju. Putovanje iz Buenos Airesa u Tucumán preko trupa trajalo je između dva i tri mjeseca.

Da bi nosili korespondencije u svakoj pokrajini regije, tijekom tog vremena koristila se služba sudova, muškarci koji su na konjima putovali na velike udaljenosti da nose važna pisma i komunikacije, koje su često pratili ako su prenijeli neke povjerljive informacije.

Izjava o argentinskoj neovisnosti došla je u svaku od Ujedinjenih provincija da bi dala dobre vijesti svim stanovnicima mlade slobodne nacije..

Putem su se putnici, u različitim prijevoznim sredstvima, zaustavljali na mjestima na kojima su se nalazili rančevi od neobrađenih i neobrađenih krovova gdje su se mogli odmoriti, jesti i razmjenjivati ​​životinje.

reference

  1. Prijevoz i komunikacije u kolonijalnom razdoblju. Preuzeto s: diarionorte.com.
  2. Povijest prijevoznih sredstava. Preuzeto s: tiki-toki.com.
  3. Ljudi 1816. godine. Preuzeto s: gsaldanio.wixsite.com.
  4. Tarifa od 1816. Preuzeto s wikipedia.org.
  5. Prijevoz u kolonijalnom razdoblju. Oporavio se od geocities.ws.