Biografija Elona Muska, čovjeka koji mijenja svijet

Elon Musk osnivač je PayPala i CEO Tesla Motorsa, Solar City i SpaceX. Zbog njegovih postignuća postao je globalna figura i ikona u kojoj se može odraziti svaki mladi poduzetnik..

Obožavali su ga mnogi, problem za mnoge druge. Njegova kreativnost, strast za radom i želja za promjenom svijeta znače nove zrake u društvu koje tehnološki napreduje na temeljitim koracima, ali s vrlo izraženim razgraničenjem.

Njegova filozofija života temelji se na poboljšanju tri ključna aspekta, kako on ističe, koji će nam u budućnosti pomoći da rastemo kao društvo: internet, obnovljivi izvori energije i prostor.

U nastavku ću vam pokazati opsežnu biografiju o ovom neobičnom vizionaru kako biste mogli saznati nešto više o njegovom zanimljivom i složenom životu..

Djetinjstvo i mladost Elona Muska

Rođen u Pretoriji (Južna Afrika), Elon Reeve Musk rođen je 1971. u dobrostojećoj obitelji s inženjerskim ocem i nutricionistom majkom i modelom..

Musk je svoj prvi Commodore VIC-20 računalo kupio sa samo deset godina. S njim je naučio programirati samoučenim načinom i prodao igru ​​za 500 dolara samo dvije godine kasnije..

U to vrijeme, njegovi su hobiji, osim računala, stripova i igara uloga, već nekoliko puta objavljivali svoju ljubav prema Zmajevi i tamnice-.

Ljubitelj teorija i razmišljanja Nietzschea i Schopenhhauera, u dobi od petnaest godina, doživio je životnu krizu koja ga je navela da ozbiljno razmisli što želi u životu.

Sa sedamnaest godina, "pobjegao" je da ne služi u južnoafričkoj vojsci, a on je rekao: "Nemam ništa protiv služenja u samoj vojsci, ali služenje u južnoafričkoj vojsci kako bi se potisnuli crni ljudi nije se činilo kao dobar način da provedem svoje vrijeme".

Trening i prve godine kao profesionalac

Njegovi su se roditelji razveli i morao je emigrirati sa svojom majkom u Kanadu u lipnju 1989. godine. Musk je htio otići na sveučilište i konačno ispunio jedan od svojih najvećih snova: boraviti u SAD-u. Godine 1992. dobio je stipendiju za studij na Sveučilištu u Pennsylvaniji kako bi nastavio karijeru i diplomirao poslovnu administraciju. Godinu dana kasnije radio bi fiziku.

Jedan od njegovih profesora bio je direktor tvrtke Pinnacle Research, tvrtke za električna vozila u Silicijskoj dolini. Musk bi za njega i njegovu tvrtku radio cijelo ljeto.

'95. Musk je upisao doktorat iz primijenjene fizike i znanosti o materijalima na Sveučilištu Stanford. Samo dva dana.

Razlog? Zajedno sa svojim bratom Kimbalom Muskom i njegovim prijateljem Gregom Curryem, pronašli bi novu tvrtku s Muskom kao glavnom glavom i izvršnim direktorom.

Posvećenje i tvrtke

zip2

Zip2 će se usredotočiti na hosting i razvoj web stranica za medijske tvrtke. Godine 1999. uspjeh je bio latentan, upravljajući s ukupno 200 web stranica, što ga je navelo da ga proda za 300 milijuna dolara AltaVisti, podružnici Compaq Computer te iste godine..

PayPal

Sljedeći korak bio bi X.com, tvrtka koja je bila posvećena kontroli usluga i financijskim plaćanjima putem mreže jednostavnim koracima. Njegovo spajanje s tvrtkom Confinity - tvrtkom koja omogućuje prijenos novca između Palm Pilot uređaja - dovelo bi do poznatog Paypal Inc.

U samo 5 tjedana, Paypal je imao više od 100.000 klijenata, nešto što je dovelo do konkurencije kao što su Visa ili Ebay poduzimajući pravne radnje kako bi zatvorili Paypal. To nije bio slučaj i Ebay bi kupio novu tvrtku Musk za 1,5 milijardi dolara krajem 2002. godine.

SpaceX

Sljedeći korak za mladog poduzetnika bio bi osvajanje prostora. Njegova je ideja bila da Mars pošalje raketu, tako da su izgrađene kao višekratne i gdje je cijena goriva bila između 0,2% i 0,5% cijene rakete..

Na taj način, iste godine kada je napustio Paypal, Musk će stvoriti SpaceX, gdje će graditi autobuse i svemirske letjelice niske cijene i visoke pouzdanosti..

Vrhunac tvrtke došao je 2008. godine kada je s NASA-om potpisan ugovor za 1,6 milijardi dolara za obavljanje 12 letova vlastitim raketama i Dragon brodom na Međunarodnu svemirsku stanicu kao prijevoz tereta.

Nekoliko tjedana prije, njegova raketa bi propustila njegovo treće lansiranje. Kao što možete vidjeti, uspio je riješiti problem kako bi napokon postigao uspjeh u svom četvrtom izdanju.

Do danas Musk svoj rad usmjerava na dva cilja, ne zaboravljajući konstrukciju i projektiranje raketa i svemirskih letjelica:

Prvi je biti u mogućnosti napraviti izlete s posadom kroz svemir dostupan svakom tipu osobe.

Drugo mjesto za slanje Zemljana na Mars, nešto što mu se čini najambicioznijim od predloženih ciljeva.

Tesla Motors

Tijekom posjeta Elona Muska tvrtki AC, otkrio je da rade na prototipu električnog automobila koji je u samo četiri sekunde mogao stići od 0 do 100 km. Musk, očaran proizvodom, predložio je mogućnost doprinosa većoj komercijalizaciji.

Međutim, prema Muskovu razočaranju, tvrtka nije htjela pokrenuti i samo postaviti više ekskluzivnih i ne toliko komercijalnih mogućnosti. 

Tijekom vremena, AC je promijenio mišljenje i predložio marketing inženjerima i poduzetnicima Martinu Eberhardu i Marc Tarpenningu, osnivajući Tesla Motors.

Musk, upozoren promjenom strategije, odlučio je u 2003. uložiti značajnu količinu novca, doprinoseći 98% financiranja i tako postati izvršni direktor.

Tijekom sljedećih godina patentirali su Tesla Roadster, prvi automobil koji je za svaki teret koristio litijeve ione s dometom od 322 kilometra. Cijena je bila blizu 110.000 USD.

Ovim prototipom došla je 2008. godina, jedna od najgorih godina za Muska, gdje je Tesla gotovo bankrotirao, što ga je natjeralo da otpusti veliki broj zaposlenika..

Sljedeći modeli bili bi Sport Roadster s cijenom od 128.000 dolara i Tesla Model S, od oko 100.000 dolara. Njih je prodano 2009. i 2012. godine, a poboljšanja su donijela kraće vrijeme ubrzanja zajedno s optimizacijom trajanja baterije.

Na taj je način godina odlaska Tesla Model S prodala 2.100 električnih sportskih automobila po cijeni od 100.000 eura. Bio je to dvosjed.

U lipnju iste godine počeli su razvijati još jedan novi model. Ovom prilikom s pet sjedala plus dva dječja sjedala koja trenutno proizvode 2000 jedinica godišnje.

U rujnu 2015. prodana je Tesla Model X, električno vozilo za sve terene, koje je služilo kao most za novu generaciju automobila gdje je pokrenut Tesla Model 3, s cijenom od oko 35.000 USD. Time će autonomna vožnja biti jedan od prioriteta tijekom sljedećih deset godina.

Isto tako, Elon Musk je 2015. predstavio ruku Tesla Motors Powerwall i Powerpack, dva sustava za skladištenje energije izvedenih iz generacije obnovljivih izvora energije koji rade s litij-ionskim baterijama. Njegova je funkcija raditi u stilu solarnih i vjetroelektrana.

SolarCity

Suosnivačica s rođakom Lyndonom Riveom, Elon Musk predsjedava upravnim odborom SolarCity, koji je glavni investitor tvrtke.

Funkcija tvrtke je izrada fotonaponskih proizvoda i pružanje srodnih usluga.

Godine 2011. postala je tvrtka broj jedan u Sjedinjenim Državama kako bi osigurala solarne sustave kako bi u potpunosti iskoristila tu malu potrošenu energiju.

Halcyon Molecular

U 2010. godini Musk je uložio 20,5 milijuna dolara u biotehnološku tvrtku Halcyon Molecular koja nastoji poboljšati živote ljudi i poboljšati prosječan životni vijek.

Musk je u upravnom odboru zajedno s kolegama s kojima je osnovao PayPal.

Sadašnjost i ideje budućnosti

Krajem srpnja 2016. godine, Elon Musk je na blogu Tesla Motorsa objavio prilog pod naslovom "Master plan, drugi dio" (link na englesku verziju), gdje je iznio razmišljanje o tome što je bilo, jest i hoće li biti njegove tvrtke do 2026.

S jedne strane, pretpostavio je da je prošlo prvih deset godina i da sada moramo ići u iduće desetljeće.

S druge strane, govorio je o budućnosti automobila i solarne energije: tražit će stvaranje kamiona i kombija za kućanstvo, uvijek električnu s ugrađenim krovnim otvorom, kao i autonomnu i učinkovitu vožnju..

Što se tiče SpaceX-a, on je već izjavio da je kolonizacija Marsa krajnji cilj, i da će prije ili kasnije stići do crvenog planeta.

Također, Elon Musk radi na Hyperloopu, projektu koji ima za cilj stvaranje novog i inovativnog sustava javnog prijevoza. Sastoji se od puta nekih kapsula, kroz zračne cijevi pod pritiskom, u koje putnici ili roba mogu ići.

Novost i vrlina bila bi da kapsule mogu putovati 600 kilometara (putovanje između Los Angelesa i San Francisca) za samo 30 minuta. Ako uspije provesti ovaj projekt i uspije, Musk kaže da bi to drastično poboljšalo prometnu mrežu kakvu danas poznajemo..

Iako da, nije sve ružičasto za poslovnog tajkuna. Tijekom prvog kvartala 2016. godine izgubljeno je 282,2 milijuna dolara.

Trenutno se bogatstvo poznatog poduzetnika procjenjuje na 2.000 milijuna dolara i kaže se da radi 100 sati tjedno.

Donacije i priznanja

Musk trenutno predsjeda fondacijom Musk, gdje se fokusira na obrazovanje, zdravlje djece i stvaranje čiste energije.

U 2010. godini stvorio bi se program donacija solarnih energetskih sustava ljudima kojima je to najpotrebnije. Iste godine donirao bi 10 milijuna dolara Institutu za budućnost života, programu koji se fokusira na održavanje umjetne inteligencije "korisne" ljudskoj rasi.

Osim toga, bez daljeg odlaska, njegova filantropija ostaje latentna da bi tražila kolonizaciju planeta Mars. Time želi jamčiti budućnost čovječanstva.

Sada, među vašim priznanjima, treba istaknuti najvažnije, jer je nemoguće staviti sve:

Uvršten je u časopis Forbes među 20 najmoćnijih izvršnih direktora u Sjedinjenim Državama. Esquire ga je svrstao među 75 najutjecajnijih ljudi 21. stoljeća i dobio nagradu za dizajn dizajna, Tjedan zrakoplovstva i mnoge druge nagrade..

Također je primio doktorat počasnog priznanja u svemirskom inženjerstvu prema Sveučilištu u Surreyu (Velika Britanija) i Design by Art Center School.

Anekdote i zanimljivosti

Sa samo 6 godina putovao je 15-ak kilometara pješice do rođendanske zabave rođaka. Živio je s druge strane grada, a majka ga nije htjela uzeti, jer je bio kažnjen. Trebalo mu je četiri sata da stigne, a kad je vidio svoju majku, popeo se na drvo i nije sišao satima.

Opsjednut promjenom svijeta, Musk misli da su odmor “loši za vaše zdravlje. Ako želite promijeniti svijet ne možete uzeti slobodno vrijeme ili otići vidjeti novorođenče ".

Tijekom odmora u Južnoj Africi 2002. godine, Elon Musk je zadobio malariju. Ova bolest ga je skoro koštala života. Zbog toga možda mislite da odmor nije dobar za vaše zdravlje.

U intervjuu je otkrio koja su mu deset bitna pravila uspjeha:

1. Nikad ne odustajte

2. Da ti se stvarno sviđa ono što radiš

3. Ne slušajte male ljude

4. Poduzeti rizike

5. Učinite nešto važno

6. Pronađite ljude koji rješavaju probleme

7. Pronađite ljude koji rješavaju probleme

8. Privući najbolje

9. Napravite sjajan proizvod

10. Naporno radite.

Godina 2008. mogla bi biti najgora u životu poduzetnika. S jedne strane Tesla Motors gotovo propada, dok je njegova nova raketa i Falcon 1 propala na svom trećem lansiranju.

Na osobnoj razini nekoliko puta se odvojio Elon Musk.