21 najbolji njemački automobil marke u povijesti

marke njemački automobili One su neke od najpoznatijih, najpouzdanijih i najkvalitetnijih u svijetu. To je zato što je Njemačka jedna od zemalja s najviše automobilske tradicije, jer je industriji dala različite povijesne impulse s inovativnim kreacijama..

Karl Benz i Nikolaus Otto bili su tvorci četverotaktnog motora s unutarnjim izgaranjem 1870. godine. Ovaj izum u potpunosti je revolucionirao automobil, koji je dobio na učinkovitosti. Svi automobili današnjice rade s ovim sustavom, osim električnih, koji su moderna tehnologija.

Njemačka automobilska industrija jedna je od najrazvijenijih i najznačajnijih u svijetu, s više od 6 milijuna automobila godišnje. To je četvrto mjesto u svijetu i jedna je od glavnih aktivnosti u stvaranju posla u zemlji, s više od 700 tisuća radnika.

Povijest ove industrijske grane u Njemačkoj seže u 19. stoljeće, kada je Karl Benz usvojio tehnologije postojećih vagona u to vrijeme. No, s velikom depresijom 1920. godine, kriza je pogodila taj sektor.

Njegovo ponovno oživljavanje djelomično je nastalo tijekom nacizma, stvaranjem Volkswagen Beetlea, poznatog kao "narodni automobil" zbog svoje robusnosti i niske cijene. No, to je bilo nakon Drugog svjetskog rata kada je njemačka automobilska industrija na kraju postala gromovit sektor gospodarstva zemlje i svijeta.

Osim što ima gotovo 90% globalnog premium tržišta, Njemačka ima popularne modele koji ulaze u ulice svijeta, a njegovi piloti su i zvijezde motosporta. Michael Schumacher, Sebastian Vettel i Nico Rosberg dominirali su Formulom 1 u posljednjih 20 godina.

U ovom članku pregledat ću najbolje marke njemačkih automobila. Neki ostaju na snazi, drugi su apsorbirani od strane većih tvrtki i nekoliko je nestalo.

Popis 21 najboljih njemačkih automobila

1. Audi

Audi je osnovan 1909. godine, iako je njegova povijest počela mnogo ranije. August Horch dao je život ovoj robnoj marki danas širom svijeta.

Horch je bio jedan od prvih Nijemaca koji se posvetio proizvodnji automobila 1899. godine i prvi je model lansirao 1901. godine. Neko vrijeme kasnije, ovaj poduzetnik odlučio je dati život svojoj tvrtki.

Rođen je pod imenom August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG, ali nakon pravne bitke izgubio je ime i krstio Audi, koji se na španjolskom prevodi kao "slušanje".

Trenutno je dio Volkswagen koncerna, posvećen je luksuznom segmentu i sa sjedištem u Ingolstadtu.

2. Mercedes Benz

Nastao je nakon udruživanja Daimler Motorengesellschaft i Benz & Cie. To ime duguje starom trgovcu koji je prvi prodao automobile s imenom svoje kćerke Mercedes.

Njegov logo je poznata trokraka zvijezda koju je dizajnirao Gottlieb Daimler. Simbolizira sposobnost motora da ih koriste na kopnu, moru ili zraku.

Sjedište mu je u Stuttgartu i jedan je od vodećih prodavača luksuznih automobila na svijetu, kao i kamiona i autobusa. Osim toga, osvojio je posljednja dva naslova Formule 1, kako za vozače tako i za konstruktore.

2. BMW

Počeo je proizvoditi 1913. s Karlom Rappom kao liderom i poletio zahvaljujući novoj tehnologiji u zrakoplovnim motorima. Industrija koja je bila vrlo važna tijekom Drugog svjetskog rata.

Nekoliko godina kasnije, 1916., bio je to Gustav Otto, sin Nikolausa, koji je postao jedan od osnivača BMW-a. Ovi akronimi znače Bayerische Motoren Werke, "bavarsku tvornicu motora"..

Sa sjedištem u Münchenu, danas je vodeći proizvođač i prodavač high-end automobila. Rover, Smart i Maybach, neke su od marki koje je tvrtka kupila u posljednjih 20 godina.

Model Z8 postao je svjetski poznat po svom pojavljivanju u filmu James Bond: Svijet nije dovoljan.

4. Alpina

Rođen je kao proizvođač dodatne opreme za druge tvrtke i trenutno je posvećen preoblikovanju modela koje kupuje od BMW-a sa sportskim i luksuznim stilom. Sjedište mu je u Buchloeu.

5 - Porsche

Trenutno je to jedan od glavnih brandova vrhunskih sportskih automobila na svijetu. Njegovi počeci bili su u stvaranju prvih električnih automobila Ferdinanda Porschea u 19. stoljeću.

Sjedište mu je u Stuttgartu i dio je Volkswagen grupe. Model 911 jedan je od najprepoznatljivijih u povijesti automobila.

6- Opel

Nastala je kao tvrtka koja je bila posvećena proizvodnji bicikala i šivaćih strojeva sve dok nije počela uvoz automobila iz drugih tvrtki.

Njegov osnivač Adam Opel je mrzio automobile, ali kad je umro, njegova su djeca u ovoj industriji vidjela poslovnu priliku. Sjedište joj je u Rüsselsheimu i trenutno je podružnica sjevernoameričke General Motors.

7. Volkswagen

To je najvažniji brand istog imena, koji je najveći proizvođač automobila u Njemačkoj i drugi u svijetu. Sjedište joj je u Wolfsburgu.

Njezini počeci sežu u projekt Adolfa Hitlera za izgradnju učinkovitog i ekonomičnog automobila 1937. godine. Pobjednik natječaja bio je Ferdinand Porsche s bubamom koju je Volkswagen izgradio..

8 Borgward

Bila je to marka automobila koja je nestala 1961. kada je tvrtka bankrotirala. Osnovao ju je Carl Borgward, a najpoznatiji model je Isabella iz 1954.

9- Artega

Bio je to brand ekskluzivnih luksuznih sportskih automobila. Izradio je jedan model između 2006. i 2012., kada je bankrotirao.

Jedino vozilo koje je dizajnirala ta tvrtka bila je Artega GT čija je proizvodnja zaustavljena kada je završeno samo 130 od 500 planiranih jedinica..

10- Gumpert

To je slučaj sličan onom Artege, imao je jedinstveni model u svojoj povijesti, Apollo, s kojim je pokušao revolucionirati segment luksuznih sportskih automobila. Trajao je samo od 2007. do 2012. godine, s dvije verzije dizajna.

Nakon stečaja, tvrtka je kupljena od strane azijskog kapitala i od 2016. godine počela je projektirati nove modele za budućnost, ali još nisu pušteni na tržište..

11- Isdera

48 godina, Isdera, sa sjedištem u Leonbergu, posvećena je proizvodnji sportskih automobila na zahtjev. Jedan od njegovih modela ispunjava uvjete za videoigru Need for Speed ​​II.

12- Lotec

To je jedan od najekskluzivnijih brandova sportskih automobila u Njemačkoj. Proizveden od 1962., modeli s dijelovima drugih visokokvalitetnih proizvođača. Godine 1990. zaposlila ga je milijunašica Arapskog Sheikha kako bi za nju izgradila poseban automobil.

13- Keinath

Tvrtka je posvećena replici modela već 35 godina, a 2003. godine započela je s izradom vlastitih dizajna kabrioletnih sportskih automobila.

14 - Pametno

Ova marka nastala je iz sindikata između tvrtki Swatch i Mercedes-VEC, koji su se udružili u proizvodnju malih i laganih automobila, idealnih za gradsku uporabu. Od 1998. godine počeli su revolucionirati tržište s ovom vrstom modela.

Sa sjedištem u Böblingenu, trenutno je u vlasništvu Daimlera i jedan je od lidera u segmentu mikro-automobila.

15 - Maybach

Maybach je dio grupe Daimler AG, koja je počela proizvoditi automobile početkom 20. stoljeća, ali je ostala izvan tržišta između 1940. i 2002..

Osnovao ga je Wilhelm Maybach i njegov sin Karl Maybach 1909. godine, a ova je tvrtka počela proizvoditi motore za cepeline. Nekoliko godina kasnije posvetio se luksuznim automobilima sve dok se Drugim svjetskim ratom nije posvetio vojnim motorima.

Nakon što ga je Daimler kupio 1969., motorizirao je različite marke sve dok se u posljednjem desetljeću nije vratio na tržište. Sjedište mu je u Stuttgartu.

Maybach Exelero je jedinstveni model s tržišnom vrijednošću od osam milijuna dolara.

Neki kažu da je ekskluzivni Exelero model kupio reper Jay Z, dok ga drugi izvori pripisuju glazbenom producentu Bryanu "Birdman" Williamsu..

16- Ruf Automobile

Ruf je atipičan slučaj. Od 1939. proizvodi modele na šasiji Porsche, ali s vlastitom tehnologijom i komponentama. On ima veliku prisutnost u video igrama brzih automobila, za svoju specijalnost u dizajnu sporta.

Njegova povijest ima posebno porijeklo, budući da je počela u garaži, gdje je nudila usluge mehaničara, te se počela širiti kada je kupila stanicu goriva, čime je proširila svoju ponudu..

Od tada, 1940., počeo je s dizajnom. Prvi koji mu je dao popularnost bio je turistički autobus. Ovaj sektor i dalje ostaje aktivan unutar tvrtke, ali je zasebna grana.

Zatim su došli automobili, s velikim poticajima 1970. godine kada su počeli modificirati Porsche modele sa snažnim značajkama ekskluzivnim za zahtjevne kupce..

U posljednjem desetljeću, Ruf je lansirao prvu verziju Porschea 911, ali s V8 motorom.

17- Wiesmann

Još jedan brand koji više ne postoji. Rođen je s braćom Martinom i Friedhelmom Wiesmannom 1985. godine u Dülmenu. Isticala se proizvodnjom kabrioleta i sportskih automobila.

Nestala je 2014. godine zbog ozbiljnih financijskih problema. Međutim, od tada nekoliko proizvođača automobila postalo je zainteresirano za ime tvrtke za nastavak ekskluzivnog dizajna.

18- HQM Sachsenring GmbH

To je još jedan slučaj jedne od tvrtki koja je rođena potaknuta bumom njemačke automobilske industrije tijekom dvadesetog stoljeća. U početku je proizvodio komponente za druge marke dok nije lansirao vlastite obiteljske modele.

Osnovana je 1947. godine, a nestala je 2013. nakon nekih promjena imena. Sjedište mu je bilo u Zwickauu.

19 - Loyd

Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH, poznatiji kao Loyd, njemački je proizvođač automobila koji je između 1908. i 1963..

Sa sjedištem u Bremenu, ova tvrtka je prodala svoje različite dizajne pod imenom Hansa - Loyd. Među njegovim modelima bili su automobili za obiteljsku upotrebu, kombiji, kupei i kabrioleti.

20- Melkus

Osnovao ga je pilot Heinz Melkus 1959. Iako se Melkus specijalizirao za proizvodnju jednosjeda za utrke, imao je trenutak slave kada je izgradio svoj jedini ulični model: Melkus RS 1000, od čega je samo 101 primjer.

Godine 1986. povukao se iz proizvodnje i posvetio se komponentama dok se 2012. nije prijavio za stečaj.

Karmann

To je jedna od marki koja najviše poštuje stil starih klasičnih automobila, a od 1901. godine posvećena je proizvodnji vrhunskih automobila i kabrioleta u svojoj tvornici u Osnabrücku..

Njezine verzije inspirirane su modelima drugih tvrtki, ali ima i vlastiti dizajn. 2009. godine je bankrotirala i preuzela ju je Volkswagen grupa.