Četiri vrste akustičnog onečišćenja



zagađenje bukom je stvaranje dosadne buke koja utječe na okoliš koji nas okružuje i koji utječe na živa bića. To je dio širokog spektra koji se odnosi na zagađenje i njegove štetne učinke na planetu. Taj se nepoželjan zvuk može manifestirati na različite načine, kao i njegove posljedice na ljudske aktivnosti.

Iako neki istraživači tvrde da ova vrsta onečišćenja ne podrazumijeva zaostalu akumulaciju na okolišu ili tijelu, drugi se razlikuju u tom pogledu. Zapravo, zagađenje bukom ima štetne učinke koji mogu biti trenutni ili se mogu produljiti tijekom vremena u određenim okolnostima.

Veći ili manji stupanj naklonosti živih bića (uglavnom) ovisi o intenzitetu decibela, ako je frekvencija zvuka visoka ili niska, te trajanje. Prema WHO, prihvatljiva razina buke treba biti ispod 55 dB. Povrh toga, ne pojavljuje se samo nelagoda, već i nuspojave koje utječu na zdravlje.

Zasigurno buka ne uzrokuje smrt, ali je povezana s hipertenzijom, poremećajem spavanja, stresom, nedostatkom koncentracije, kognitivnim smetnjama, psihičkim oštećenjima i gubitkom sluha. Osim toga, ona može utjecati na obrasce hranjenja i parenja kod životinja, uzrokovati strukturne štete od vibracija i devalvirati urbana svojstva.

Procjenjuje se da će buka zbog industrijalizacije, urbanizacije i prenapučenosti nastaviti naglo rasti. Buka koja nas najviše pogađa je ona povezana s prometom, industrijskim zonama, zgradama, željeznicom, barovima, među ostalima. Da bi se malo bolje razumjeli o njima, potrebno ih je detaljnije analizirati.

Klasifikacija vrsta buke

Buka vozila

To je nesumnjivo najvažniji izvor buke zbog stalnog razvoja i prisutnosti u bilo kojem društvenom području. To može uključivati ​​automobile, motocikle, vlakove, autobuse, kamione, zrakoplove, teške strojeve, brodove i još mnogo toga. Promet je stalni izvor buke koji utječe na područja koja su najbliža ovoj vrsti okolnosti.

Proliferacija automobila imala je negativan utjecaj u tom smislu, s obzirom da onečišćuju na nekoliko razina. Procijenjeno je povećanje do 10 dB kada automobil ide od 50 do 100 km / h, povećana buka motora, ispušni plinovi, usis zraka, ventilatori i gume. Također, teški kamion čini i do 30 puta više buke od običnog automobila.

S druge strane, zvučno zagađenje vozila također je uvjetovano različitim čimbenicima koji nadilaze operacije transporta. Ovdje je potrebno pozivati ​​se na održavanje cesta, izgradnju zvučnih barijera, kriminalizaciju nezakonitih izmjena, korištenje alternativnog prijevoza, smanjenje brzine, ubrzanje prometa i drugo..

Drugi važan čimbenik su oni uznemirujući zvukovi povezani s željeznicama, koji uključuju tradicionalne teretne vlakove i podzemnu željeznicu (Metro). Kada koče, ubrzavaju, koriste sirene ili druge sustave upozorenja, oni proizvode 10 do 20 dB više od drugih izvora. To će ovisiti o održavanju, učestalosti prolaza i udaljenosti rute kroz područje.

Iako zagađenje bukom uzrokovano zrakoplovima utječe samo na njihovu okolinu, ono još uvijek ima kontraproduktivne učinke. Povećanje zračnog prometa, ugrađivanje moćnijih zrakoplova i širenje gradova i dalje pogoršava problem. Osim toga, buka može razbiti prozore, ispucati zidove i tresti zgrade.

Industrijska buka

Kao što i samo ime govori, povezano je s aktivnostima koje se provode u proizvodnom i proizvodnom sektoru. Nastaje u različitim fazama procesa, bilo prilikom zavarivanja, čekića, bušenja, oblikovanja, pakiranja, transporta itd. Može stvoriti prilično zaglušujuću atmosferu koja utječe na okoliš i njegove radnike.

Budući da su strojevi različitih vrsta glavni sastavni dijelovi za stvaranje materijala i učinkovitiji procesi, oni su odgovorni za ovu vrstu zagađenja. Razina buke bit će podložna vrsti industrije, gdje su visoke frekvencije uobičajene u rudnicima, petrokemijama, čeličana, termoelektranama, cementarama, između ostalih..

Zvuk koji uzrokuje nelagodu, nelagodu i promjenu okoliša može nastati iz različitih izvora koji nisu zamijenjeni tišim verzijama. Primjeri za to su motori s unutarnjim izgaranjem, teški električni ili pneumatski alati, mehanička ventilacija, prekomjerne vibracije, protok pod tlakom i još mnogo toga..

Urbana buka

U tom se slučaju uzima u obzir buka koju stvaraju izvori u kući i susjedstvu. U svakodnevnim aktivnostima uobičajene su promjene tišine putem televizora, radija, računala, mobilnih telefona, zvučne opreme, miksera, klima uređaja, usisavača, čajnika, perilica rublja, sušilica itd..

Stručnjaci su procijenili da se postotak ove vrste zagađenja udvostručio svakih 10 godina od industrijske revolucije. Živimo okruženi bilo kojom količinom buke kod kuće, kao što su djeca u igri, djeca koja plaču, vrata koja se zatvaraju, ljudi vrište, susjedi se svađaju, lave psi i sve što se odnosi na zabavu u zajednici.

Najčešći uzrok zagađenja bukom je neselektivna uporaba glazbe s velikim brojem pri velikim brojem događaja i posebnih prigoda. To se očituje u barovima, restoranima, događajima na otvorenom, festivalima i raznolikim manifestacijama društva.

Referentna skala zvukova

Ti kriteriji nisu ujednačeni, ali daju ideju intenziteta nekih zvukova koji su uobičajeni, kao što su:

  • Ptice: 10 dB
  • Listovi padaju: 20 dB
  • Knjižnice ili muzeji: 30 dB
  • Mirna soba ili kazalište: 40 dB
  • Normalan razgovor: 50 dB
  • Šivaći stroj: 60 dB
  • Usisavač ili sušilica: 70 dB
  • Umjeren promet ili tvornica: 80 dB
  • Truba automobila: 90 dB
  • Podzemna željeznica, motocikl, kosilica: 90 do 100 dB
  • Rock koncert, sirena, polet zrakoplova: 120 dB
  • Pneumatski čekić: 130 dB
  • Mlaz motora: 140 dB

Te razine s kojima se mjeri akustična ili zvučna kontaminacija počinju imati štetan učinak kada prelaze određene decibele. U tom smislu, kada je stupanj zvuka između 50 i 90 dB, uzrokuje nelagodu, ali ne uzrokuje štetu..

Sljedeća razina je u rasponu od 90 do 130 dB, u tom stupnju intenzitet buke pretvara bol u trajno oštećenje u slušnim sustavima. Posljednja razina nalazi se na više od 130 dB i toliko je jaka da odmah može generirati gubitak sluha.

reference

  1. Fostater, Mathew, (2017.). Zagađenje, buka. Oporavio se od enciklopedije.
  2. Bradford, Alina (2015.). Činjenice i vrste onečišćenja. Preuzeto iz livesccom.
  3. Bhatia, Rajiv (2014). Zagađenje buke: upravljanje izazovima urbanih zvukova. Oporavljen od zemaljskog novinarstva.

  4. Stansfeld A., Stepehen i Matheson P., Mark (2003). Zagađenje bukom: Neutralni učinci na zdravlje. Preuzeto s academ.oup.com.